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1.概述：

煤田、工(gong)礦企業在使(shi)用提升(sheng)機過(guo)程(cheng)中，經(jing)常產生(sheng)反送(song)電(dian)(dian)情況，導致發(fa)電(dian)(dian)機因(yin)為(wei)逆(ni)功率而跳閘。為(wei)了保(bao)證(zheng)工(gong)礦企業的(de)安(an)全(quan)運行(xing)(xing)，不因(yin)為(wei)提升(sheng)機功率倒(dao)(dao)送(song)問(wen)題，影響配電(dian)(dian)系(xi)統的(de)安(an)全(quan)，防止逆(ni)功率向發(fa)電(dian)(dian)系(xi)統倒(dao)(dao)送(song)電(dian)(dian)，同時 科學(xue)合(he)理使(shi)用發(fa)電(dian)(dian)電(dian)(dian)源供電(dian)(dian)。因(yin)此，需(xu)要對逆(ni)功率進(jin)(jin)行(xing)(xing)安(an)全(quan)控制(zhi)(zhi)，并吸(xi)收(shou)倒(dao)(dao)送(song)電(dian)(dian)能。所以配置(zhi)逆(ni)功率吸(xi)收(shou)裝(zhuang)置(zhi)必不可少(shao)。本裝(zhuang)置(zhi)的(de)任(ren)務是對發(fa)電(dian)(dian)機高壓側(ce)進(jin)(jin)行(xing)(xing)實時監(jian)測；對發(fa)電(dian)(dian)逆(ni)功率倒(dao)(dao)送(song)進(jin)(jin)行(xing)(xing)必要的(de)控制(zhi)(zhi)。采用專門為(wei)其設(she)計的(de)微機裝(zhuang)置(zhi)和(he)控制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)路，這樣可以保(bao)證(zheng)保(bao)護動(dong)作快速性(xing)和(he)控制(zhi)(zhi)的(de)準確性(xing)。
 

逆(ni)功率保護的作用

發電機逆功(gong)率保護主(zhu)要(yao)用于保護汽(qi)輪機。一(yi)般(ban)而言，發電機(ji)(ji)的功率方向應(ying)該由發電機(ji)(ji)流向母線，但(dan)由于各種原因(yin)汽(qi)輪機主汽門關閉而發電機出口斷路器未跳(tiao)閘(zha)時，發電機(ji)將變為(wei)電動機(ji)運行，即從系統中(zhong)吸取有功功率，拖(tuo)動汽輪(lun)機(ji)旋轉(zhuan)，功率的方向(xiang)就由母線(xian)流向發電機，這就是逆功率(lv)。

這(zhe)種運行(xing)工(gong)況(kuang)對發電機并無影響，但是對汽輪機而言(yan)，由于沒有蒸汽流入，汽輪機的轉動(dong)將(jiang)會使(shi)內部形成嚴重(zhong)的鼓風摩擦，造成葉(xie)片過熱損壞(huai)、低壓缸(gang)排(pai)汽溫度升高(gao)，低壓缸整體向上膨脹后(hou)轉(zhuan)子中心上移，在(zai)軸承座位置(zhi)不變的(de)情(qing)況下引起機組振動。所以設有(you)逆功(gong)率保護，當發生(sheng)逆功(gong)率時(shi)解列發變組(zu)，以保護汽輪機。

程(cheng)跳逆(ni)功(gong)率(lv)保護的(de)作用(yong)

發電機程序跳閘逆(ni)功(gong)率保(bao)護主要(yao)用于防止汽輪(lun)機超(chao)速(su)。當發電機在帶有一定有(you)功負荷的(de)情況(kuang)下，發(fa)電(dian)機出口(kou)斷路器(qi)突然跳開而汽輪機主汽門又未全部關閉時，此(ci)時汽輪機有可能出現超速而飛車的事故。為(wei)避(bi)免此(ci)類(lei)重大事故的發生，在勵磁繞組過負荷、失磁等(deng)異(yi)常運(yun)行方(fang)(fang)式下，保護一般采用(yong)程序跳閘(zha)方(fang)(fang)式，動作后(hou)作用于(yu)先關閉汽輪機的主汽門，待發電機逆功率繼電器動作后，與主(zhu)汽門關閉后接通的輔助(zhu)觸(chu)點(dian)組(zu)成與門，經一(yi)短時限(xian)組(zu)成程跳逆功率保護，動作后作用于全停。